圖為旅客朝高鐵香港西九龍站的入口走去。 　　新華社記者 吳曉初攝

　　9月23日開通的廣深港高鐵香港段，至今已開通“滿月”有余。據(jù)港鐵公司統(tǒng)計，高鐵已累計接載旅客逾150萬人次、運行列車5800余班次。26公里長的隧道式高鐵軌道上，時尚靈動的“動感號”列車、沉穩(wěn)大氣的“復(fù)興號”動車組不懈疾馳，一次次“時空穿梭”，盛載無數(shù)歡聲笑語。

　　近日，記者到西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)走訪，邊檢、海關(guān)、公安等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，高鐵香港段開通以來，口岸區(qū)運行通暢、秩序井然，與香港有關(guān)方面合作愉快，“不少旅客都給予我們鼓勵”。

　　“冇得彈（沒得說）！”短短時間里，香港市民程杉已數(shù)次乘搭高鐵，談及西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)，直言“好嘢”。

　　盡心盡責(zé) 旅客體驗升級

　　購票、安檢、驗票、出境……邁過粵港兩地口岸的分界線，記者正式踏入西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)。偌大的入境廳內(nèi)忙而有序，入境卡填寫區(qū)、查詢區(qū)分列兩旁，不時有工作人員為旅客答疑解惑；十余條人工及自助查驗通道同時開啟，迅速分流著候檢旅客；主動問好、掃描證件、核對身份……查驗人員笑臉相迎、操作嫻熟，旅客通關(guān)體驗“再升級”。

　　在內(nèi)地口岸區(qū)出入境邊防檢查站負(fù)責(zé)人艾鋒的引導(dǎo)下，記者走進(jìn)聯(lián)勤指揮中心。房間內(nèi)墻上一大一小兩個高清屏幕，正實時統(tǒng)計和顯示旅客通關(guān)數(shù)據(jù)，總體情況、分布結(jié)構(gòu)、變化趨勢一目了然。

　　“除9月底的‘嘗鮮潮’、中秋小長假和‘十一黃金周’客流高峰，近期經(jīng)西九龍站口岸出入境的旅客人數(shù)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的狀態(tài)。”艾鋒說，周末客流比平日多，而每周的總客流量又比前一周多，“是個可喜的小規(guī)律”。

　　作為內(nèi)地唯一一個設(shè)在香港特區(qū)的口岸，西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)看上去與其他地方?jīng)]有太大差別。“執(zhí)法規(guī)范一樣，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更高。”艾鋒說，西九龍站的旅客結(jié)構(gòu)很有特點，為了做好服務(wù)，他們下了番工夫。

　　“相比連接港深的其他陸路口岸，西九龍站的旅客外籍人士很多，內(nèi)地居民比例也高，更像‘國際機(jī)場’，這要求我們提供‘定制服務(wù)’。”艾鋒向記者舉例說，因應(yīng)近期舉行的“廣交會”（即中國進(jìn)出口商品交易會），外國人通關(guān)人次顯著增加，邊檢站迅速增開了“外國人通道”，又及時調(diào)配精通小語種及業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人員專責(zé)查驗，確保外籍客商能在最短時間內(nèi)完成出入境手續(xù)。他自豪地表示：“我們的工作人員都是千挑萬選過來的，可以靈活響應(yīng)不同旅客的不同需求。”

　　艾鋒說，高鐵香港段開通以后，香港與大灣區(qū)的連結(jié)更為緊密，更開闊了香港連接整個中國內(nèi)地和世界的通道。“高鐵通，人相近。大家常來常往，就像串門一樣。”

　　在西九龍站設(shè)立內(nèi)地口岸區(qū)，實施“一地兩檢”，為的是旅客出行更便利、兩地交往更順暢。效果好不好，旅客最有發(fā)言權(quán)。記者在西九龍站隨機(jī)采訪了幾名旅客，有探親的、旅游的、經(jīng)商的，他們均認(rèn)為這一安排順應(yīng)了兩地人們的訴求。“除了通關(guān)更快、體驗更好，與其他‘兩地兩檢’的口岸沒有不同。”香港市民陳女士說。

　　旅客有期待和贊許，內(nèi)地口岸區(qū)的工作人員有干勁和動力。“我們必須自我加壓，給自己提出更高要求。”西九龍站海關(guān)負(fù)責(zé)人洪崇高告訴記者，針對高鐵實際運行情況，海關(guān)方面一個月來不斷完善查驗流程，推行“智慧旅檢”改革，積極應(yīng)用“人臉識別”等先進(jìn)技術(shù)。

　　記者在海關(guān)查驗區(qū)域看到，兩條等待行李“過機(jī)”的旅客隊伍快速向前推進(jìn)，海關(guān)人員仔細(xì)觀察著每一張掃描影像，熟練地甄別可能違規(guī)的物品。盡管當(dāng)時人流不小，但絕大部分旅客都能快速過檢。

　　“一個月來我們查獲違規(guī)案件23宗、小額非案件情事917宗，包括旅客私藏大量舊手機(jī)過關(guān)及違規(guī)攜帶高檔手表入境等案件，征稅總額約170萬元人民幣。”洪崇高說，精準(zhǔn)識別、重點挑查，盯住走私、違規(guī)等高風(fēng)險人群，守法旅客快速通關(guān)就有了更好保障。

　　聯(lián)動聯(lián)控 工作機(jī)制優(yōu)化

　　“啥事都沒有。”深圳鐵路公安處西九龍站派出所所長徐煥靈說話爽朗、幽默，談起一個月來內(nèi)地口岸區(qū)的治安管理情況，臉上溢滿了笑容。“治安案件，0宗；刑事案件，0宗；群體性事件，0宗。倒是幫人找回行李有17宗，尋回走失人員3宗，協(xié)助提供醫(yī)療救助4宗。”

　　據(jù)徐煥靈介紹，派出所采取“聯(lián)防聯(lián)控”的安全保衛(wèi)機(jī)制，實施“網(wǎng)格化管理”，每天在旅客聚集區(qū)域及列車到、離站前后的客流高峰時段內(nèi)加強(qiáng)警力，重點盯防偷竊或違法事件，并與口岸內(nèi)保安隊伍聯(lián)動，提前消化一些隱患問題。

　　“西九龍站的旅客素質(zhì)蠻高的。治安管理上省了心，為旅客排憂解難就可以加把勁了。”徐煥靈說。

　　內(nèi)地口岸區(qū)內(nèi)的聯(lián)動機(jī)制守護(hù)著公共秩序，更能在旅客發(fā)生意外時，為他們的人身安全保駕護(hù)航。

　　9月30日，一名15歲香港旅客在內(nèi)地口岸區(qū)內(nèi)暈倒，情況危急。各派駐單位迅速啟動對港應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，并同時對旅客進(jìn)行初步救治。海關(guān)檢疫人員首先排查旅客急病及傳染病可能，隨后醫(yī)療隊確認(rèn)旅客病情嚴(yán)重，需要返港就醫(yī)。在聯(lián)勤指揮中心的授權(quán)下，港方消防及救護(hù)人員第一時間趕到口岸，并經(jīng)西九龍邊檢站“生命通道”入境，將病重旅客及時送達(dá)醫(yī)院。

　　“我們的存在，就是要給旅客一種安全感。”深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)駐西九龍站醫(yī)務(wù)室主任賴東波醫(yī)生說，一個月來，醫(yī)務(wù)室已累計向旅客提供70多次醫(yī)療救助，從處理外傷小手術(shù)、到提供醫(yī)療處理品，不計分內(nèi)分外，都是有求必應(yīng)。

　　為提高管理服務(wù)水平，讓旅客更覺便利和溫馨，內(nèi)地口岸區(qū)工作人員用心也深，付出也多。對此，賴東波醫(yī)生看在眼里。“工作雖忙，但我們堅持開例會，定期檢討口岸區(qū)運行機(jī)制，想著把工作做得更好。”他說：“我們多‘折騰’自己幾次，旅客就更舒服了。”

　　9月16日臺風(fēng)“山竹”襲港，列車停運。西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)視情調(diào)整執(zhí)勤制度，駐守人員按要求堅守崗位，度過了長達(dá)48小時的“密封生活”。據(jù)口岸處處長江山介紹，由于西九龍站設(shè)施設(shè)備安裝、調(diào)試及口岸工作需要，有些工作人員須留在“地底”值班并做好應(yīng)急準(zhǔn)備，三餐均為礦泉水和方便面，直至臺風(fēng)過境后才乘坐高鐵返回。

　　“其實平時大家過的是‘不見天日’的生活，坐車來、坐車走，嚴(yán)格在規(guī)定范圍內(nèi)活動。但自口岸區(qū)啟用，大家心情舒暢、干勁很足。很簡單，能被派到這里來，大家以此為榮。”江山說。

　　更好更順 努力永不松懈

　　“這才剛剛開始，口岸區(qū)工作人員還有很多改進(jìn)提高服務(wù)水平的想法。”談起今后的工作，江山和他的同事們顯得很有信心。

　　洪崇高說，比如出行提示方面還可以加強(qiáng)。“有些旅客喜歡踩著點通關(guān)登車，但若遇上禁攜物品違規(guī)或征稅申報等情況，就可能耽誤行程。”他向記者展示放在口岸區(qū)內(nèi)的“通關(guān)指南”小冊子，表示會繼續(xù)加大宣傳力度。“肉類、新鮮蔬果和奶蛋制品等，都是不能攜帶入境的，我們要把這些規(guī)定廣而告之，讓旅客免去周折。”

　　“我們還將繼續(xù)維護(hù)更新檢查設(shè)備，通過技術(shù)整合利用和迭代升級，優(yōu)化旅客通關(guān)體驗。”洪崇高表示，現(xiàn)有的行李CT機(jī)、低溫紅外探測儀、核輻射監(jiān)測系統(tǒng)、微生物檢測系統(tǒng)，已可實施非侵入式精準(zhǔn)篩查，下一步讓人和機(jī)器無間協(xié)作，過檢體驗會更好。

　　“旅客順利通關(guān)也是我們最大的期望。”艾鋒負(fù)責(zé)的邊檢站也有此意。他說，西九龍站每天都有100多例因證件及簽注問題而被拒出境的旅客個案。

　　“各種情況都有。有些坐了七八個小時高鐵從北京或上海來到香港，卻在口岸出不去，我也替他們著急啊。”艾鋒強(qiáng)調(diào)，出入境的唯一憑證是有效證件及簽證，高鐵車票不能替代，“防范這些問題，需要普及相關(guān)規(guī)定，也需要我們研究新的聯(lián)動工作機(jī)制。”

　　據(jù)了解，口岸區(qū)邊檢部門正籌劃推出全國首創(chuàng)的‘E家行’通道，一家人Easy（容易）通關(guān)，以方便帶兒童出行的家庭旅客。艾鋒介紹說，“E家行”，簡而言之就是“一條隊伍、兩種通道”，將供家長走的自助通道與供兒童走的人工通道并排設(shè)立，“一家人就不用分開了。”

　　針對需要被退運的旅客，其實內(nèi)地口岸區(qū)邊檢站已提供人性化服務(wù)。他們設(shè)置了專用等候區(qū)，安排相關(guān)工作人員及時回應(yīng)旅客需求，讓這些人在被依法“拒絕”中也體會到了關(guān)懷。

　　“查驗流程完成后，旅客可在檢票閘機(jī)外的候車區(qū)稍事休息，等待登車。”江山示意記者來到舒適、寬敞的候車大廳，整齊的皮質(zhì)座椅可容納550名旅客，挑高的樓層設(shè)計充分采納自然光，讓等待也成為享受。

　　“說走就走的旅行，大抵如此。通關(guān)也順暢，全程幾乎不用停步。”家住九龍何文田的香港市民楊迪堯是高鐵“常客”了。在周末，他經(jīng)常攜女友去深圳、廣州度假，對于乘搭高鐵的舒適、“一地兩檢”的高效已是深有感觸。

　　“終于等到你，還好沒放棄！”“港漂”賀小姐笑著說，便通的高鐵、不斷升級的服務(wù)，已吸引她多次回湖南老家探親。

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