“備受矚目的滬港通正式誤班。”27日，隨著被認為是開通“滬港通”的最可能“時間窗口”已然關上，香港主流媒體一片嘆息。

　　香港方面本來期望借助滬港兩地股票交易市場的互聯(lián)互通，在推動中國內(nèi)地資本市場融入全球體系的同時，進一步維護香港金融中心的地位，但現(xiàn)在看來又遙遙無期了。

　　輿論普遍將滬港通的推遲與“占中”聯(lián)系起來，認為正是這場“政治霧霾”擾亂了滬港通的腳步。香港媒體稱，中央并非以滬港通剎車來“懲罰香港”，但目前“占中”導致香港政局不穩(wěn)的形勢下，不宜推行重大金融創(chuàng)新政策。

　　在分析人士眼中，滬港通的推遲不過是“占中”沖擊香港的一個縮影，他們擔憂這場已持續(xù)30天的“政治霧霾”將把香港原本的優(yōu)勢一點點吞噬掉。

　　有港媒感嘆，曾經(jīng)作為內(nèi)地與世界溝通紐帶的香港是不是被“占中”拖累成了內(nèi)地的包袱。“羅馬不是一天建成的，但要摧毀羅馬，可能只是一念之差。”香港財政司司長曾俊華的這句警告昨天被不少香港媒體轉(zhuǎn)引送給那些自以為是的“占中”者。

　　【環(huán)球時報駐香港特約記者 凌德 環(huán)球時報記者 魏萊 魏輝】